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モタードフォークオイル オリジナルモタードフォークスプリング専用フォークオイルのご案内 |
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Ｄトラッカー／２５０ＳＢのフロントフォークには伸び側のダンパ調整機能がありませんのでスプリングのレートアップに対してダンパを固めるためには、フォークオイル粘土による調整が必要です。
しかし、市販では思ったようなダンパーを効かせてくれるオイルがないためオリジナルのフォークオイルを作りました。
■オイルの粘土設定について
ロード系のライディングスタイルの方には０．４８Ｋのスプリングで旋回時にフォークが奥まで入ったところを使えるように。
スライド系でのライディングの場合０．５２Ｋまたは０．５０Ｋなどスプリングレートを高めにし、ダンパーオイルはこのまま使うことで、フォークが入りすぎないようにして、スライドコントロールを行いやすく。
という２種類のセットアップがこのオイルひとつで出来ます。
他にも数種類の硬さのものを作って試してみましたが、これ以上硬くすると圧側を全抜き（最弱）にしても、ブレーキング時にフォークの入りが遅すぎたり、突き上げ感が出てくることもあり、この設定のみの販売とすることにしました。 |
| Ｄトラッカー／２５０ＳＢの当社オリジナルフォークスプリングのレートに対応する、オリジナルのフォークオイルです。 |
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※オイルレベルを推奨値にあわせた場合に必要な１台分の容量です。
※仕様は予告なく変更する場合があります。 |
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■ダンパーピースの加工無しで、グライドライドオリジナルモタードフォークスプリングにあわせたダンピング特性を実現します。
■フォークオイルの混合で粘度をあげているだけではありませんので、市販のフォークオイルで同じ特性は実現できないと思います。
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