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直止めタイプのフェンダーレスキットのテールランプステーはその構造上、少々ハードな走行を続けると、エンジンの振動や路面からの衝撃などによりどうしても割れやすくなってしまいます。モタード用に固めたサスペンションで走行した場合は割れてしまう確立が更に高くなります。
そこでグライドライドでは、アルミ５２Ｓ素材の中でも固めのもので、３ｍｍ厚の板を使用して丈夫なステーをオリジナルで作りました。
直止めの構造上完全に割れを防止することは出来ませんがかといってラバーマウントなど凝った構造にすると価格が一気に跳ね上がってしまいますので、直止めタイプとしては可能な限り丈夫な構造として、ＤＲ−Ｚ４００ＳＭで１０００ｋｍ以上の林道を含めたかなりハードな実走行テストも済ませての発売です。
取り付け位置も、アップスタイルの長めのサイレンサーをつけてもナンバープレートができるだけマフラーに干渉しないように設定してあります。
※サイレンサーの長さによっては干渉する場合もありますのでご了承下さい。
■リアビューをさらにすっきり見せるＭＯＴＯＬＥＤウインカーセットを別売りでラインナップしています。
■テールランプセットと同時購入の場合、ランプステーへの取り付け加工無料サービス！
※穴あけ加工サービスご希望の方はご注文時ｊコメント欄に必ずご希望の旨ご記入願います。
※１ 直止めのものとしては出来るだけステー本体やフレーム取り付け部のヒビや割れを防止できるように作ってありますが、直止めである以上、割れやヒビを１００％防ぐことは出来ません。高回転を多用される方や林道での走行が多いなど使用状況によっては数千ｋｍで割れやヒビが生じる場合がありますのでご了承願います。
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デイトナ製のセクター・スリムオーバルなど取り付けビスのピッチが８２ｍｍ又は９６ｍｍのテールランプをつけることの出来るステーです。
※シルバーは完売しました。 |
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■テール周りがすっきりシャープなリアビューに変身
■直付けタイプとしては最高レベルの強度。
■いろいろなテールランプと組み合わせが出来ます。
■アップタイプマフラーにも干渉しにくい取り付け位置。
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■テールランプ／ウインカー取り付け部寸法
□横５・５ｍｍ×縦１１ｍｍ長穴／ピッチ８２ｍｍ
□内径３．５ｍｍ／ピッチ９６ｍｍ
□ウインカー取付穴内径 ６．５ｍｍ |
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ナンバーベースや、荷掛けフック等、ステーの負担となる物を取り付けた場合、割れの発生する可能性が高くなりますので絶対に避けて下さい。
また、ナンバーの割れを防止したい方はナンバーとステーの間にゴム板を挟みセルフロックナットで取り付けるなど防振対策をしてお取付願います。
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グライドライドオリジナルのテールランプステーとデイトナ製テールランプのセットです。
リアフェンダーに若干干渉しますがノーマルウインカーも装着可能です。 |
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レンズはクリアとレッドがあります。
※テールランプの取り付けにはノーマル配線の加工が必要となります。 |
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| ※リフレクターをお持ちでない方はリフレクター＜ＤＲＣ製＞もぜひ同時にご購入下さい。なお、リフレクターを装着してハイペースでのダート走行や高回転キープなどハードな走行をするとステーが割れやすくなりますのでご注意下さい。 |
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