 |
|
ビッグディスクを装着するためには、ブレーキホースの交換が必要となります。
モタード車ではその際の取り回しとしては、フォークガード上部にクランプしてフォークガードの外から取り回す方法が一般的ですが、２５０ＳＢ／Ｄ−トラッカーの場合、フォークガードの中にブレーキホースを通すようになっていて、ホースを通さないとフォークガード前面に穴が出来てしまい飛び石などでインナーチューブに傷が付く原因となります。
また、林道を走った場合など木の枝に引っかかりにくい様にしたいということもあって、グライドライドではフォークガードの中を通して、下から取り回すようにしています。
ホース自体は汎用のものを使用していますがホースガイドはグライドライドがいつもしている取り回しでそのまま取り付けできるようカットして固定してありますので、面倒な調整の作業は無しでそのまま取り付けできます。
お得なビッグディスクとのセット販売もしておりますので、ぜひご利用下さい。
 |
| Ｄトラッカー／２５０ＳＢにビッグディスクを装着する際に必要な、ビッグディスク専用ステンレスメッシュブレーキホースです。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ノーマルキャリパーを使用するビッグディスクに交換する方に。
■ビッグディスクでも林道をガンガン走る人に。 |
|
|
|
|
|
|
■フォークガードの中を下まで完全に通すため、フォークガード前面に穴が開きません。
■林道などの走行で木の枝などに引っかかりにくい取り回し。＜写真右上＞
■岩などにヒットするリスクも考慮しバンジョーは丈夫なステンレス製。
■マスターを変更しても取り付けできるようにバンジョーは２０°曲げをチョイス。＜写真右中＞
■ホースガイドをガイド最下部からトップブリッジのクランプまで通してあるので、フォークのストローク時にたわみません。＜写真右下＞
|
|
|
|
|
| ＢＩＧＤＩＳＫ & BRAKELINE SET |
| ＜ビッグディスク＆ブレーキラインセット＞ |
ＰＲＩＣＥ ￥４７４００ |
|
| ビッグディスク対応ステンメッシュホースとダートフリーク／ブレーキング３２０ｍｍウェーブディスクフロントキットとのお得なセットです。 |
|
|
製動力に関しては、サーキット走行などでも十分に使用できるレベルのもので通常ほとんど不満は感じないと思います。
ただし、ブレーキパッドは付属のブレーキングのものより、ノーマルパッドの方が若干効きが良いと思われますのでパッドはそのままノーマルを使用したほうがいいかも知れません。
ですが、あくまでも比べればというレベルで、それでもノーマルとは比べ物にならないほど十分に効いてくれます。
ちなみに、キャリパーを取り外す際には、パッドを先に外してからの取り外しになりますが、慣れれば最短数十秒の作業なのでそれほど気にはならないと思います。 |
| ※グライドライドでセット購入なら取り付け位置調整用スペーサーワッシャ付き！ |
このディスクキットをそのまま取り付けるとキャリパーホルダーとディスクが軽くこすってしまうことがあります。
車種別の専用キットなので本来そのまま問題なく付くべきなのですが、実際に取り付けをすると結構な比率で擦ってしまっているものがあります。
そこでグライドライドで出荷するキットには、経験上ほとんどの車両に問題なく取り付けが出来るスペーサーワッシャを付属しています。
※個体差もありますので、取り付けの際は必ずチェックをお願いします。 |
|
|
|
