GLIDERIDE  Inc., 飛び石や腹打ちなどによるクランクケース割れを防止する、グライドライドオリジナルブランドTYCONN<タイクーン>のWR250X用カーボンアンダーガードのご案内

タイクーン/アンダーガード MFJレギュレーションに適合するキャッチタンク装備のカーボン製アンダーガード
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WR250Xタイクーンカーボンアンダーガード オフロード経験の長い方ならご存知だと思いますが、オフロードコースなどで他のマシンのすぐ後ろについて走ると、前を走るマシンの跳ね上げた石がケースに直撃して、クランクケースが割れてしまった、なんて事が結構よくあります。

モタードでも前を走るライダーの開けっぷりによっては、実際かなりの勢いで石が飛んで来たりしますし、オフロードコースでの練習などでは、モトクロッサーの後ろを付いて走ったりすることもあるわけで、やはりそこはガードしておきたいトコロです。

また、大きなジャンプの着地などでは路面に直接ヒットすることでアンダーフレームが凹んだりなどということもあります。

さすがに着地時路面に直接ヒットした場合、完全にガードすることは出来ないこともありますが、それでもまったく何もないよりはダメージを追うリスクは軽減します。

そんなワケでオフロードもガンガン走る方にはぜひ装備しておいて欲しいアンダーガード。

このTYCOONのアンダーガードは中空構造を採用し、軽量ながらも必要充分な強度を確保、オフロード用アンダーガードとしての機能が高いだけでなく、MFJレギュレーションに対応した容量300ccのキャッチタンクも装備していますので、モタードレースに出るためのキャッチタンクをすっきりと装着したいという方にもおすすめの一品です。

WR250Xタイクーンカーボンエンジンガード装着

WR250Xタイクーンカーボンアンダーガード キャッチタンク

※キャッチタンク装着用の耐油ホースとクランプも付属しています。

※キャッチタンク無しのオーダーも可能です。(詳細は左記の通り)
飛び石などによるクランクケースの破損をガードし、路面のヒットからフレームを守るカーボン製アンダーガード。MFJレギュレーションに対応する容量300ccのキャッチタンク装備。
<WR250X/R全年式用>    
※仕様は予告なく変更する場合があります。
■注文数
■中空構造カーボンの採用により軽量かつ必要十分な強度を確保。
■肉抜き加工と計算された面構成により実際の軽さだけでなくビジュアル的な軽快感も演出。
■アンダーフレームの傷を防いでリセールバリューを確保します。
■MFJレギュレーションに適合する容量300ccのキャッチタンク装備。
WR250X中空構造カーボン

カーボン生地の間に特殊な発泡素材を注入することで、生地と生地の間にハニカム構造のようなブリッジが形成されウエットカーボンでありながら、ドライカーボン並の高い剛性と軽量化を低コストで実現しています。

レースやコース走行をされない方等の中から、キャッチタンクが無い方が良いというご要望が数件ありましたので、 個別対応となるため、金額もキャッチタンク有りと同額となってしまいますが、キャッチタンク無しでのオーダーを開始しました。

ただし、受注生産のため、納期は通常1ヶ月前後(工場の状況でそれ以上掛かる場合もあります)掛かり、また、いかなる理由でも受注後のキャンセルや返品等は一切お受けできません。

キャッチタンク無しでのオーダーをご希望の方は、WEBショップオーダー手続きの際コメント欄に<キャッチタンク無し希望>の旨ご記入頂きオーダー願います。

なお、オーダー品に付き、お手数をお掛けしますが、ご注文内容の確認のメールをやり取りさせて頂くことになりますので、ご了承の程よろしくお願いいたします。


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