GLIDERIDE  Inc., ハスクバーナSMRシリーズ用カスタムパーツ ポジション修正・コントロール性のアップにアップワイドペグ(ステップ)/6ポジションのご案内

アップワイドペグ/6ポジション ポジション調整(高さ・前後)機能付きワイドペグ(ステップ)のご案内
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ホールド性・コントロール性アップのため、スポーツライディングには欠かせないワイドペグ。

ダートだけだとそんなに気にならないシートとペグの位置関係も、ターマック走行ではちょっとした違いで違和感があったりするもの。
また、レースユーザーには地面に擦り過ぎてすぐに無くなってしまわない程度にペグを出来るだけ低い位置に設定したいという方も結構います。
そんなライダーのご要望にお応えするのがこの調整機能付きのアップでワイドなペグです。

ライディングスタイルや体格などに合わせステップ上面の高さを5mm単位で3ポジション、ペダルとの位置関係やステップ荷重位置が変更可能なようにステップ前端面をノーマル比3mm又は11mmバックできるようにし、高さ3ポジション×前後2ポジション=合計6ポジションから自分にベストなポジションを選択できるワイドペグを作りました。



■前後の調整範囲について
ペグの高さに合わせて各ペダル(特にチェンジ側)の高さを変えるとペダルとペグとの間隔が狭くなり、足の大きさによってはペダル操作がしにくくなるケースがあったためノーマル比3mmと8mmバックの2ポジションに変更出来るように設定しました。

■上下の調整範囲について
シートとの距離やステップの設置具合によって調整できるよう、ノーマル比(ペグ上面)10/15/20mmアップの3通りに合わせれるように設定してあります。

■ペグ位置の固定について
位置を決めるためのテスト走行中は出来るだけこまめにボルトの緩みが無いかチェックし、位置が決まったらペグ固定用ボルトに必ずネジロック剤を塗布し規定トルクで締め付けて下さい。

※転倒時ステップが変形した場合は必ず状態を確認し必要であれば交換をお願いいたします。
また、必ずペグ固定用ボルトに再度ネジロック剤を塗布して締め直して下さい。



■取り付け確認できている車種

SMS4
SM250R '10
SM400R '04/05
SM450/510R '09/10

■未確認車種への対応
対応純正部品番号
左/80A089962
右/80A089953
上記部品番号のペグを装着しているSMRシリーズ(570/610は対象外)には、ほぼ全車種取り付け可能だと思われますが、年式によってホルダー部の形状や各ペダル類の取り付け位置等により使用に支障が出る可能性も考えられますので、基本的には当方にて装着確認させて頂ける方のみの対応とさせて頂きます。

※ご自身の判断でご購入頂くことはもちろん可能ですが、その場合、装着不可と言う理由での返品はお請けできませんのでご了承願います。
ステップの上面を10/15/20mmアップ×ステップ前端面を3/11mmバックの計6ポジションに調整可能なステップです。
<ハスクバーナSMRシリーズ用>
※現在取り付け確認出来ている車種及び未確認車両への対応に付きましては右下に記載しています。
※仕様は予告なく変更する場合があります。
■注文数
■シートとの距離を近くする方向にポジション修正をしたい。
■ハイシートを装着しても今までと同じようなポジションにしたい。
■スポーツ走行時のコントロール性アップさせたい。
■ターマック走行時にステップが擦ってしまって邪魔になる。
■チェンジペダルとステップ全端面の距離を少し広くしたい。
WR250X用 アップワイドペグ<ステップ>6ポジション ペグ単体 片側のペグで3パターンずつ、左右を入れ替えることで、合計6パターンの位置へ取付可能です。
<ポジション変更可能範囲>
■ステップ上面高さ 10/15/20mm
■前端面 3/11mm バック
※ノーマルラバー無し比
WR250X用アップワイドペグ(ステップ) WR250X用アップワイドペグ(ステップ) WR250X用アップワイドペグ(ステップ)
DRZ400SM用アップワイドペグ(ステップ) DRZ400SM用アップワイドペグ(ステップ) DRZ400SM用アップワイドペグ(ステップ)
WR250X用アップワイドペグ(ステップ)

前後幅を一般的なモトクロッサーサイズにワイド化しコントロール性をアップ。また、上面をレーザーカットでの3本歯にすることでホールド性と衝撃分散性を両立しました。
また、転倒してもレースをリタイアしなくて済むようペグ側の曲げ強度を若干落とし転倒時のホルダーのダメージを極力少なくしています。

アップワイドペグ6ポジション

素材は耐腐食性・耐摩耗性に優れたSUS304を使用。またペグ下面の角度を最適な設定にすることで、ステップ先端の磨耗を最大限少なく出来るようにしてあります。

※モタードユースでは転倒時にチタンペグが発火原因となって車体が燃える事故が起きているためステンレスをセレクトしています。

グライドライドが独自に考案したシンプルなアジャストシステムによりポジション調整タイプながらノーマルとほぼ同等の軽さを実現。また、最大限の肉抜きを施しながらも素材と構造により必要充分な強度を確保しています。

路面との接触によるペグの消耗が激しい方のために2種類のペグをそれぞれ単体販売。消耗によるコストを最小限に抑えることが出来ます。

■色 ■注文数
補修部品としてホルダー部分のみの販売も致します。(セット販売のみ)
■注文数
補修部品としてペグ固定用のボルトセット(1台分/8本)も販売致します。
■注文数
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